多級泵在拆卸時，應依次拆卸各級葉輪，并做好標記。應測量轉(zhuǎn)子葉輪、軸套、葉輪密封環(huán)、平衡盤、軸頸等主要部位的徑向和端面跳動值以及轉(zhuǎn)子部件與殼體部件之間的徑向總間隙，其允許偏差應符合相應技術文件的規(guī)定。
? ? ? 其次，對于多級泵 ，轉(zhuǎn)子組件(包括葉輪、葉輪擋套或葉輪輪毅和平衡盤等)應預先進行組裝，檢查轉(zhuǎn)子的同軸度和偏斜度。將葉輪、葉輪擋套和平衡盤裝于校正好的泵軸上，用軸套鎖緊后，安裝在車床頂尖之間或支承在V形鐵上，測量轉(zhuǎn)子各部件與泵軸的同軸度。如果同軸度超過允許值，可用車床車削，使其符合要求.將泵軸架成水平后，葉輪口部端面和平衡盤的摩擦面應當是與泵軸線垂直的鉛垂面.該鉛垂面若有偏斜，運轉(zhuǎn)中會嚴重磨損，甚至影響平衡盤的工作。偏斜度超過規(guī)定時，可采用車削校正。
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? ? ? 多級泵泵軸細長，傳遞功率大，工作時易彎曲引起故障。在深井潛多級泵修理實踐中發(fā)現(xiàn)，泵軸彎曲以軸端彎曲最為突出。實際校直工作中，有人錯誤地按徑向跳動值的大小來判定是否有彎曲，這易將真正的彎點放過，而對本來不彎曲的點進行校壓，越校彎點越多。軸端彎曲難以校直的主要原因是校前難準確地確定彎點位置，文獻提出2種確定彎點的方法，即作圖分析法和數(shù)值比較法。
? ? ?總之，對多級泵的轉(zhuǎn)子組件，不論工作轉(zhuǎn)速多少，均應做葉輪、組合轉(zhuǎn)子的靜、動平衡。這樣的維修方法應該是每個多級泵用戶都可以自己維修的，簡單方便。
流量：35-580m3/h
揚程：270-2150m
價格：0.81-16.8萬
流量：3.7-1350m3/h
揚程：49-1800m
價格：0.79-16.8萬
流量：6-55m3/h
揚程：46-430m
價格：0.18-5.98萬
流量：3.7- 1350m3/h
揚程：49-1800m
價格：1.58-25.8萬
