無(wú)過(guò)載離心泵是指能在關(guān)死揚(yáng)程到零揚(yáng)程范圍內(nèi)任何工況點(diǎn)運(yùn)行,均不發(fā)生過(guò)載或因過(guò)載而燒壞原動(dòng)機(jī)的離心泵,且在額度點(diǎn),水泵的功率備用系數(shù)k≈1.0。無(wú)過(guò)載離心泵又可稱為全揚(yáng)程泵、全流量泵、具有廣義飽和軸功率特性的離心泵、軸功率有極值的離心泵等。

可見,無(wú)過(guò)載離心泵的實(shí)質(zhì)是指,泵的軸功率曲線有峰值或軸功率隨流量的增加而有較小的變化,即軸功率曲線比較平坦,使泵的軸功率在關(guān)死揚(yáng)程到零揚(yáng)程(即從零流量到最大流量)范圍內(nèi)都小于等于原動(dòng)機(jī)的配套功率。

國(guó)外,雖然早在本世紀(jì)初就有公司生產(chǎn)無(wú)過(guò)載離心泵,即具有飽和軸功率的離心泵,但在注重泵效率、尺寸的大環(huán)境下,無(wú)過(guò)載泵沒(méi)有得到廣泛生產(chǎn)和使用。近年來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和可靠性意識(shí)的加強(qiáng),在許多應(yīng)用場(chǎng)合,為了提高運(yùn)行可靠性,人們又重新重視這種具有飽和軸功率的離心泵。

有其相匹配的單機(jī)應(yīng)考慮泵可能出現(xiàn)的最大功率和安全余量,以滿足經(jīng)常變化或惡劣的運(yùn)行工況和因長(zhǎng)期運(yùn)行而效率降低軸功率增加的情況。

我國(guó)對(duì)無(wú)過(guò)載離心泵的研究處于初始階段,還沒(méi)有成熟的水力模型,沒(méi)有成熟的設(shè)計(jì)方法和程序。但江蘇理工大學(xué)的袁壽其教授在這方面進(jìn)行了有益的探索,其主持的“無(wú)過(guò)載離心泵理論與設(shè)計(jì)方法的研究”獲96年度機(jī)械工業(yè)部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。