多級(jí)泵損壞的主要原因
時(shí)間:2016-04-12
由于受泥沙,水流的沖刷,介質(zhì)的腐蝕,多級(jí)泵葉輪會(huì)逐漸磨損、腐蝕。
由于受泥沙,水流的沖刷,介質(zhì)的腐蝕,多級(jí)泵葉輪會(huì)逐漸磨損、腐蝕。多級(jí)泵葉輪葉片表面常形成溝槽或條痕,或受空蝕破壞,葉片出現(xiàn)蜂窩狀的孔洞,甚至穿孔。如果葉片鑄造時(shí)就帶有氣孔、砂眼或夾渣,運(yùn)行后表面容易出現(xiàn)氣孔,甚至裂縫。
多級(jí)泵葉輪的修復(fù)有多種方法,葉輪汽蝕修補(bǔ)的方法較多,如采用ARC高分子復(fù)合材料涂護(hù)、粉末噴涂(焊)、環(huán)氧樹(shù)脂涂護(hù)以及橡膠、尼龍復(fù)合材料修補(bǔ)等,還有采用不銹鋼鑲嵌、堆焊等。采用環(huán)氧樹(shù)脂高分子材料涂護(hù)具有施工方法簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn),而且效果好。
通過(guò)優(yōu)化配比,有針對(duì)性地調(diào)整材料的性能指標(biāo),顯示出高強(qiáng)度的粘接力和吸收沖擊能量的韌性,具有很高的抗汽蝕、磨蝕破壞的強(qiáng)度和硬度。
30
年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)
Experience
Experience
02
年質(zhì)量保證
Quality
Quality
7000
家成功案例
Case
Case
70
項(xiàng)專(zhuān)利證書(shū)
Patent
Patent