摘　要　簡(jiǎn)要介紹了屏蔽泵的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分析了該類型泵的優(yōu)缺點(diǎn)以及選型注意事項(xiàng)。關(guān)鍵詞　屏蔽泵　特性　選型PerformanceCharacteristicandTypeSelectionofCannedMotorPumpTuJian"anAbstract:TheworkingprincipleandstructuralcharacteristicofCannedmotorpumparebriefed,theadvantagesanddisadvantagesofthispumpareanalyzedandPutsforwardattentionsintypeselection.Keywords:cannedmotorpump,characteristic,typeselection隨著化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及人們對(duì)環(huán)境、安全意識(shí)的提高，對(duì)化工用泵的要求也越來(lái)越高，在一些場(chǎng)合對(duì)某些泵提出了絕對(duì)無(wú)泄漏要求，這種需求促進(jìn)了屏蔽泵技術(shù)的發(fā)展。屏蔽泵由于沒有轉(zhuǎn)軸密封，可以做到絕對(duì)無(wú)泄漏，因而在化工裝置中的使用已愈來(lái)愈普遍。1　屏蔽泵的原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)普通離心泵的驅(qū)動(dòng)是通過(guò)聯(lián)軸器將泵的葉

離心泵為什么會(huì)產(chǎn)生汽蝕?發(fā)布日期離心泵汽蝕或汽蝕過(guò)程就是流動(dòng)的液體產(chǎn)生氣泡并隨后發(fā)生破裂的過(guò)程。當(dāng)流體的絕對(duì)速度增加,由于流體的靜壓力下降,對(duì)于一定溫度下流體的某些特定質(zhì)點(diǎn)來(lái)說(shuō),雖無(wú)熱量自外部輸入,但它們已達(dá)到了汽化壓力,使得質(zhì)點(diǎn)汽化,并產(chǎn)生汽泡。沿著流道,如果流體的靜壓力隨之再次升高,大于汽化壓力,汽泡就會(huì)迅速破裂,產(chǎn)生巨大的屬于內(nèi)向爆炸性質(zhì)的冷凝沖擊。若汽泡破裂不是發(fā)生在流動(dòng)液體時(shí),而是發(fā)生在導(dǎo)流組件的壁面處,則汽蝕會(huì)導(dǎo)致壁面材料受到浸蝕。當(dāng)離心泵在汽蝕狀況下操作時(shí),即使沒有發(fā)生壁面材料的浸蝕,也會(huì)發(fā)現(xiàn)此時(shí)離心泵的噪聲增大,振動(dòng)加劇,效率下降,以及揚(yáng)程降低。裝置汽蝕余量:又稱為有效的汽蝕余量。裝置汽蝕余量是由于吸入裝置提供的,在離心泵進(jìn)口處單位重量液體具有超過(guò)汽化壓和水頭的富余能量。國(guó)外稱此為有效的凈正吸頭,即泵進(jìn)口處(位置水頭為零)液體具有全水頭減去汽化壓和水頭凈剩的值,用npsha表示。它的大小與裝置參數(shù)跟液體性質(zhì)有關(guān)。因?yàn)槲胙b置的水力損失和流量的平方成正比,所以npsha隨流量增加而減小。npsha-q是下降的曲線。多級(jí)離心泵汽蝕余量與裝置參數(shù)無(wú)關(guān),只與泵進(jìn)口部分的運(yùn)動(dòng)參數(shù)

一、泵在船舶上的應(yīng)用在各種各樣的船舶中，為了保證其航行性能和使用性能，都需要大量的、為滿足各種各樣不同需要的機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備。在船舶機(jī)械設(shè)備中，泵是一種數(shù)量較大、品種繁多和作用重要的機(jī)械設(shè)備。通常，我們把在船舶上使用的泵以及為船舶服務(wù)的港岸泵統(tǒng)稱為船用泵。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活必需，保證船舶平穩(wěn)性、抗沉性、居住性、安全性、生命力以及完成某些特殊使命等，都需要有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用泵。這些泵不僅安裝于船舶的動(dòng)力裝置、貨物裝卸、生活服務(wù)安全保障和其他專用系統(tǒng)中，而且還配裝于某些船舶輔助裝置中。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)。在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%~30%。船用泵所消耗的總功率，依據(jù)船舶性能、功能和設(shè)備配置情況的不同，約占全船總能耗的5%~15%。除此而外，船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大。在總的造價(jià)中，船用泵約占全船設(shè)備費(fèi)用的4%~8%。一般情況下，一條中型以上船舶的船用泵采購(gòu)可達(dá)1000萬(wàn)元以上。當(dāng)然，軍用艦艇和特種船舶不屬于所述統(tǒng)計(jì)數(shù)字之中。二、船用泵的技術(shù)需求由于船舶特有的獨(dú)立性以及

從技術(shù)參數(shù)入手。通常，一臺(tái)混凝土輸送泵有以下幾個(gè)主要技術(shù)參數(shù)：輸送排量、出口壓力、電機(jī)功率和分配閥形式。按照國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)，這幾個(gè)主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號(hào)上都可獲知。下面以“HBTS60-13-90”型混凝土輸送泵為例說(shuō)明其代表意義。 HB——混凝土輸送泵的漢語(yǔ)拼音縮寫 T——拖式混凝土輸送泵 S——分配閥為S形擺管閥（D表示蝶形閥，Z表示閘閥） 60——最大理論輸送量，m3/h 13——混凝土輸送泵出口處的最大壓力，MPa 90——電機(jī)功率，kW 按照所標(biāo)注的出口壓力等級(jí)，分為低壓泵（≤5MPa）、中壓泵（6-10MPs）和高壓泵（>10MPa）；按每小時(shí)的最大輸送量，有20-100m3不等，且大多數(shù)混凝土輸送泵都可以實(shí)現(xiàn)兩檔變排量或無(wú)級(jí)變量。用戶應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際需要，根據(jù)輸送距離的高度，選擇出口壓力；根據(jù)攪拌供料的能力，選擇輸出方量的范圍；根據(jù)泵送混凝土的骨料情況，選擇分配閥的形式。蝶形閥對(duì)

柴油機(jī)自吸泵集自吸和無(wú)堵塞排污于一體,采用軸向回流外混式,并通過(guò)泵體、葉輪流道的獨(dú)特設(shè)計(jì),即可像一般自吸清水泵那樣不需要安裝底閥和罐引水,又可吸排含有大顆粒固體和長(zhǎng)纖維雜質(zhì)的液體;柴油機(jī)自吸泵可廣泛用于市政排污防洪抗旱搶險(xiǎn),河塘養(yǎng)殖、輕工、造紙、紡織、食品、化工、電業(yè)、纖維、漿料和混合懸浮等介質(zhì)輸送最理想的柴油機(jī)自吸泵。柴油機(jī)自吸泵的結(jié)構(gòu)類型很多,其中,外混式另一方面,被葉輪排到氣水分離室中的水又經(jīng)左右回水孔流回到葉輪外緣。左回水孔流回的水在在壓力差和重力的作用下,射向葉輪槽道內(nèi),并被葉輪擊碎,與吸入管路來(lái)的空氣混合后,甩向蝸殼,真空泵液下泵計(jì)量泵齒輪泵耐腐蝕泵耐酸泵消防泵向旋轉(zhuǎn)方向流動(dòng)。然后與右回水孔流來(lái)的水匯合,順著蝸殼流動(dòng)。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵,不斷被葉輪擊碎,就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合,生成氣水混合物,并不斷地流動(dòng)致使氣水不能分離?；旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x,沿短管進(jìn)入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來(lái),由出口管排掉,而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán),逐漸將吸入管路中的空氣排盡,使水進(jìn)入泵內(nèi),完成自吸過(guò)程。內(nèi)混式的柴油機(jī)自吸泵,工作原理與外混式

要看是什么泵，葉片泵會(huì)磨損配油盤，葉片；齒輪泵會(huì)磨損嚙合齒輪；柱塞泵會(huì)磨損滑靴，柱塞，配油盤；另外都會(huì)對(duì)泵軸的密封有影響，大量的發(fā)熱，導(dǎo)致泵的損傷。

潛水泵應(yīng)屬離心泵的范疇，或者也可以說(shuō)是葉片泵的范疇。

將螺桿泵裝置依次安裝在井中。首先，將上部螺桿泵的蝸桿借助于通過(guò)密封轉(zhuǎn)體的光桿與下部螺桿泵的蝸桿連接，然后安裝外罩，以形成在蝸桿旋轉(zhuǎn)時(shí)可保證注入水流入下部油層的補(bǔ)充通道。　

汽車液壓泵故障原因：

柱塞泵的柱塞和柱塞筒結(jié)構(gòu)就像醫(yī)院的注射器。隔膜泵中間有個(gè)活動(dòng)的隔膜，比如像一面用膠皮蒙上的鼓。隔膜移動(dòng)就可泵液體或氣體。比如滴眼藥的滴管后面有塊膠皮，這就是個(gè)隔膜泵。

運(yùn)行中的維護(hù)和保養(yǎng)1.水管路必須高度密封。2.禁止泵在汽蝕狀態(tài)下長(zhǎng)期運(yùn)行。3.禁止泵在流量運(yùn)行時(shí),電機(jī)超電流長(zhǎng)期運(yùn)行。4.定時(shí)檢查泵運(yùn)行時(shí),電機(jī)超電流長(zhǎng)期運(yùn)行。5.泵在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)有專人看管,以免發(fā)生意外。6.泵每運(yùn)行500小時(shí)應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行加油。電機(jī)功率大于11kw配有加油裝置,可用高壓油槍直接注入,以保證軸承潤(rùn)滑優(yōu)良。7.泵進(jìn)行長(zhǎng)期運(yùn)行后,由于機(jī)械磨損,使機(jī)組噪聲及振動(dòng)增大時(shí),應(yīng)停車檢查,必要時(shí)可更換易損零件及軸承,機(jī)組大修期一般為一年。<<化工離心泵<<化工液下泵<<化工自吸泵

燃油泵汽車配件行業(yè)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)。是電噴汽車燃油噴射系統(tǒng)的基本組成之一。作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力?！　∧康模骸　∪加捅孟蚍钟凸茌斔透邏喝加?，保證向噴油嘴供應(yīng)持續(xù)的燃油?！　∪加捅迷趩?dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作，如果發(fā)動(dòng)機(jī)停止而點(diǎn)火開關(guān)仍處于ON時(shí)，HFM-SFI控制模塊關(guān)閉燃油泵的電源，以避免意外點(diǎn)火。　　零部件位置：　　燃油泵位于車輛底部更多關(guān)鍵詞搜索：燃油泵