250潛水泵，其軸是多段式的，每段軸上都要裝ー個(gè)軸承，在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中軸承是直接裝在連接架內(nèi)的，在拆卸時(shí)很不方便，特別是當(dāng)軸承很多時(shí)，要拆完一臺(tái)泵需要耗費(fèi)很長時(shí)間，而且很容易將軸承損壞。因此亟待改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)中排污泵的軸承安裝構(gòu)造，以解決目前拆卸安裝時(shí)遇到的耗費(fèi)時(shí)間長的問題。

　　250潛水泵解決現(xiàn)有技術(shù)中潛水泵的軸承安裝構(gòu)造所存在的上述問題，提供一種用于潛水泵的中間軸承盒結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種用于250潛水泵的中間軸承盒，包括盒體，其特征在于：盒體為圓柱形結(jié)構(gòu)，中部外側(cè)面設(shè)有止口，在在止口上開設(shè)有拆卸螺紋孔，該螺紋孔為貫通孔，在盒體上端內(nèi)側(cè)開設(shè)有擋圈槽和擋油板槽，盒體內(nèi)的中部為軸承腔和密封槽，中間軸承盒的軸承外圈配合面上開設(shè)有軸承拆卸螺紋孔，軸承拆卸螺紋孔與軸承腔相通。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可以使拆卸軸承更加方便，還可以保護(hù)軸承。

　　中間軸承盒為圓柱形結(jié)構(gòu)，中間加工有止口，止口的配合面上加工有拆卸螺紋孔，該螺紋孔為通孔，在盒體上端內(nèi)側(cè)開設(shè)有擋圈槽和擋油板槽，盒體內(nèi)的中部為軸承腔和密封槽，中間軸承盒的軸承外圈配合面上開設(shè)有軸承拆卸螺紋孔，軸承拆卸螺紋孔與軸承腔相通。中間軸承盒的軸承腔內(nèi)裝有軸承，擋油板槽內(nèi)裝有擋油板，擋油板的作用是防止軸承內(nèi)的潤滑脂被甩出去，擋圈槽內(nèi)裝有孔用彈性擋圈，其作用是固定擋油板，密封槽內(nèi)裝有A形密封圈，其作用是防止軸承內(nèi)的潤滑脂沿中間軸承盒和軸之間向下泄漏。中間軸承盒與上、下的連接架通過止ロ配合，并夾在兩個(gè)連接架中間，兩個(gè)連接架通過螺栓和螺母固定，兩個(gè)連接架之間裝有0形密封圈，可以防止液體進(jìn)入連接架內(nèi)。拆卸時(shí)，首先拆掉上面的連接架，然后用螺釘旋入中間軸承盒的拆卸螺紋孔內(nèi)，使螺釘頂住下連接架的配合面，這樣就可以將中間軸承盒頂起，并從下連接架中拆掉，此時(shí)軸承位于中間軸承盒內(nèi)，被同時(shí)拆掉。然后分別拆掉排污泵孔用彈性擋圈和擋油板，然后再用螺釘從中間軸承盒的下端面旋入軸承拆卸螺紋孔內(nèi)，使螺釘頂住軸承的外圈，將軸承從中間軸承盒內(nèi)頂出。在整個(gè)拆卸過程中不用敲打軸承，這樣不但使拆卸方便，還保護(hù)了軸承不被拆壞。