水泵節(jié)能話題一直是人們靜靜樂(lè)道的，而您又是如何認(rèn)識(shí)這一問(wèn)題的呢?來(lái)看長(zhǎng)沙中聯(lián)泵業(yè)今天的分享，說(shuō)不定對(duì)您使用產(chǎn)品濃漿水泵，雙吸水泵，便拆式水泵，單級(jí)泵，螺桿水泵，屏蔽水泵，排污水泵，自吸泵有所幫助。

隨著工業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提高和電力電子技術(shù)的發(fā)展，水工程中采用高壓變頻調(diào)速技術(shù)越來(lái)越多，廣西分公司擬在取水泵房中選用12脈沖的電壓源型高壓變頻調(diào)速器來(lái)控制功率355KW的水泵電機(jī)，

不需在吸入管路內(nèi)充滿(mǎn)水就能自動(dòng)地把水抽上來(lái)的離心泵稱(chēng)為自吸泵。自吸泵的結(jié)構(gòu)類(lèi)型很多，其中，外混式自吸泵的工作原理是：水泵啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿(mǎn)水(或泵殼內(nèi)自身存有水)。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時(shí)入口形成真空，使進(jìn)水逆止門(mén)打開(kāi)，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。另一方面，被葉輪排到氣水分離室中的水又經(jīng)左右回水孔流回到葉輪外緣。左回水孔流回的水在在壓力差和重力的作用下，射向葉輪槽道內(nèi)，并被葉輪擊碎，與吸入管路來(lái)的空氣混合后，甩向蝸殼，真空泵 液下泵計(jì)量泵齒輪泵耐腐蝕泵 耐酸泵消防泵向旋轉(zhuǎn)方向流動(dòng)。然后與右回水孔流來(lái)的水匯合，順著蝸殼流動(dòng)。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，不斷被葉輪擊碎，就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地流動(dòng)致使氣水不能分離。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離，沿短管進(jìn)入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來(lái)，由出口管排掉，而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán)，逐漸將吸入管路中的空氣排盡，使水進(jìn)入泵內(nèi)，完成自吸過(guò)程。排污泵自吸泵油泵隔膜泵螺桿泵齒輪油泵內(nèi)混式的自吸泵，工作原理與外混式自吸泵相同，其區(qū)別只

　　耐腐蝕多級(jí)泵設(shè)計(jì)中汽蝕相似的應(yīng)用　　兩臺(tái)耐腐蝕多級(jí)泵相似，從理論上講C或仃值相等，由此可求得設(shè)計(jì)耐腐蝕多級(jí)泵的汽蝕余量NPSH，：　　實(shí)際上泵要做到進(jìn)口相似是很困難的，而且耐腐蝕多級(jí)泵進(jìn)口幾何參數(shù)對(duì)汽蝕的影響十分敏感，所以當(dāng)尺寸和轉(zhuǎn)速相差較大時(shí)，換算汽蝕性能的誤差增加。D2和n越大，耐腐蝕多級(jí)泵實(shí)際的C值比換算值高。故小泵或轉(zhuǎn)速低的耐腐蝕多級(jí)泵換算為大泵或轉(zhuǎn)速高的泵，耐腐蝕多級(jí)泵或轉(zhuǎn)速高的耐腐蝕多級(jí)泵實(shí)際的抗汽蝕性能比換算的值高。反之，從大泵或轉(zhuǎn)速高的耐腐蝕多級(jí)泵，換算為小泵或轉(zhuǎn)速低的耐腐蝕多級(jí)泵，其抗汽蝕性能比換算值低，因而是不可靠的。　　相似換算是以相似理論為基礎(chǔ)，本身是一種近似方法，從保證性能的角度，D2、b2、β1、β2這些參數(shù)是起主導(dǎo)作用的參數(shù)。因而相似設(shè)計(jì)有兩種途徑：　　1)過(guò)流部分，包括剪裁圖完全按相似換算結(jié)果繪圖;　　2)保證主要參數(shù)相似，在繪型時(shí)對(duì)次要參數(shù)加以適當(dāng)修改。

優(yōu)點(diǎn)：1.流量連續(xù)均勻，工作平穩(wěn)Q容易調(diào)節(jié)。所適用的Q范圍很大，常用范圍5 —20000m3/h。2.轉(zhuǎn)速高可與電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)直接相連結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，尺寸和重量比同樣流量的往復(fù)泵小得多，造價(jià)低。3，對(duì)雜質(zhì)不敏感，易損件少,管理和維修較方便。無(wú)論在陸上或船上，離心泵的數(shù)量和使用范圍超過(guò)了其它類(lèi)型泵。缺點(diǎn)：4.本身沒(méi)有自吸能力為擴(kuò)大使用范圍在結(jié)構(gòu)上采取特殊措施制造各種自吸式離心泵在離心泵上附設(shè)抽氣引水裝置。5.泵的Q隨工作揚(yáng)程而變H升高，Q減小達(dá)到封閉揚(yáng)程時(shí)，泵即空轉(zhuǎn)而不排液不宜作滑油泵、燃油泵等要求Q不隨H而變的場(chǎng)合 6.揚(yáng)程由D2和n決定的，不適合小Q、高H這要求葉輪流道窄長(zhǎng)，以致制造困難，效率太低。離心泵產(chǎn)生的最大排壓有限，故不必設(shè)安全閥。船用水泵和貨油泵大多用離心泵。壓載泵、艙底泵、油船掃艙泵等用具備自吸能力的離心泵離心泵屬于葉片機(jī)械，最大的優(yōu)點(diǎn)是效率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。從表面來(lái)看它是連續(xù)均勻出水，實(shí)際上它不是連續(xù)的，因?yàn)槿~片數(shù)是有限的，其產(chǎn)生的壓力也要在一個(gè)較小范圍內(nèi)波動(dòng)。當(dāng)需要壓力有一定精度的穩(wěn)定范圍時(shí)，僅靠離心泵

水泵的最主要作用是提供輸送動(dòng)力以達(dá)到要求的流量和壓力(揚(yáng)程)。提升水泵是指低處向高處送水，重點(diǎn)在位差(壓差);

一、按工作葉輪數(shù)目來(lái)分類(lèi)

1、當(dāng)外殼和列管的溫差較大時(shí)，常用的幾種方法對(duì)熱交換器進(jìn)行熱補(bǔ)償?答：在管殼式換熱器內(nèi),由于管內(nèi)外流體溫度不同,殼體和管束的溫度也不同。如兩者溫差很大, 換熱器內(nèi)部將出現(xiàn)很大的熱應(yīng)力,可能使管子彎曲,斷裂或從管板上松脫。

1、間歇反應(yīng)有幾個(gè)階段?每個(gè)階段有何特點(diǎn)?答：①多硫化鈉制備反應(yīng)此反應(yīng)是將硫磺(S)、硫化鈉(Na2S )和水混合，以蒸汽加熱、攪拌，在常壓開(kāi)口容器中反應(yīng)，得到多硫化鈉溶液。反應(yīng)時(shí)有副反應(yīng)發(fā)生,此副反應(yīng)在加熱接近沸騰時(shí)才會(huì)有顯著的反應(yīng)速度。因此，多硫化鈉制備溫度不得超過(guò)85℃。多硫化鈉的含硫量以指數(shù)n表示。實(shí)驗(yàn)表明，硫指數(shù)較高時(shí)，促進(jìn)劑的縮合反應(yīng)產(chǎn)率提高。但當(dāng)n增加至4時(shí)，產(chǎn)率趨于定值。此外，當(dāng)硫指數(shù)過(guò)高時(shí)，縮合反應(yīng)中析出游離硫的量增加，容易在蛇管和夾套傳熱面上結(jié)晶而影響傳熱，使反應(yīng)過(guò)程中壓力難于控制。所以硫指數(shù)應(yīng)取適中值。②二硫化碳計(jì)量二硫化碳易燃易爆，不溶于水，密度大于水。因此，可以采用水封隔絕空氣保障安全。同時(shí)還能利用水壓將儲(chǔ)罐中的二硫化碳?jí)褐粮呶徊?。高位槽具有夾套水冷系統(tǒng)。③鄰硝基氯苯計(jì)量鄰硝基氯苯熔點(diǎn)為31.5℃，不溶于水，常溫下呈固體狀態(tài)。為了便于管道輸送和計(jì)量，必須將其熔化，并保存于具有夾套蒸汽加熱的儲(chǔ)罐中。計(jì)量時(shí)，利用壓縮空氣將液態(tài)鄰硝基氯苯壓至高位槽，高位槽也具有夾套保溫系統(tǒng)。④縮合反應(yīng)工序縮合工

賓館各類(lèi)水泵通常包括：消防泵、給水泵、冷卻水泵、冷凍水泵、潛水泵、排污泵及增壓泵等，必須按規(guī)程執(zhí)行下保養(yǎng)工作，并做好相應(yīng)的巡檢、保養(yǎng)記錄：1、每天兩次巡視檢查各類(lèi)水泵，主要內(nèi)容包括：水泵前后閥門(mén)狀態(tài)、連接管道的狀態(tài)、水泵運(yùn)行聲響及震動(dòng)、軸承潤(rùn)滑油(潤(rùn)滑脂)的水平、軸封冷卻水情況、運(yùn)行電流、電壓及水泵運(yùn)行壓力。2、每年對(duì)泵進(jìn)行一次大修保養(yǎng)，檢查維修水泵的電機(jī)絕緣、自動(dòng)控制箱、軸承、葉輪和密封等。3、對(duì)于未投入使用和不經(jīng)常開(kāi)啟的各種消防水泵，每季度需配合消防中心進(jìn)行一次試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間一般不低于10分鐘，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)特別注意超壓保護(hù)，謹(jǐn)防發(fā)生事故。4、對(duì)于非機(jī)械密封之水泵在正式運(yùn)行前，先試運(yùn)行5分鐘，以檢測(cè)密封性能，并做適當(dāng)調(diào)整，避免大量跑冒水。5、每周檢查軸承的潤(rùn)滑油油位情況，缺油時(shí)要及時(shí)添加。每工作2000h更換軸承潤(rùn)滑脂，使用鈣基脂或7019#高級(jí)軸承脂。6、每天注意檢查地腳螺栓和連接螺栓的螺母，必要時(shí)緊固松動(dòng)的螺栓。7、每天檢查軸封(盤(pán)根)是否漏水量過(guò)大(30-60ml/h)，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整和損壞更換。 8、根據(jù)水泵的運(yùn)行狀況，定期進(jìn)

供電負(fù)荷分級(jí)在給水排水工程中，供電負(fù)荷應(yīng)根據(jù)其重要性和中斷供電停止供水所造成的損失或影響程度來(lái)劃分，通常分為三級(jí)負(fù)荷。

對(duì)多級(jí)離心泵的維修，在進(jìn)行解體時(shí)，應(yīng)利用百分表測(cè)量轉(zhuǎn)子葉輪、軸套、葉輪密封環(huán)、平衡盤(pán)、軸頸等主要部位的徑向和端面跳動(dòng)值以及轉(zhuǎn)子部件與殼體部件之間的徑向總間隙，其允許偏差應(yīng)符合相應(yīng)技術(shù)文件的規(guī)定，并應(yīng)依次拆卸各級(jí)葉輪，做好標(biāo)記，以免回裝時(shí)出現(xiàn)混亂、裝錯(cuò)等情況。在多級(jí)離心泵的維修中，轉(zhuǎn)子組件(包括葉輪、葉輪擋套或葉輪輪毅和平衡盤(pán)等)應(yīng)預(yù)先進(jìn)行組裝，檢查轉(zhuǎn)子的同軸度和偏斜度。將葉輪、葉輪擋套和平衡盤(pán)裝于校正好的多級(jí)離心泵泵軸上，用軸套鎖緊后，安裝在車(chē)床頂尖之間或支承在V形鐵上，測(cè)量轉(zhuǎn)子各部件與泵軸的同軸度。如果同軸度超過(guò)允許值，可用車(chē)床車(chē)削，使其符合要求。將多級(jí)離心泵的泵軸架成水平后，葉輪口部端面和平衡盤(pán)的摩擦面應(yīng)當(dāng)是與多級(jí)離心泵的泵軸線垂直的鉛垂面，該鉛垂面若有偏斜，運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)嚴(yán)重磨損，甚至影響平衡盤(pán)的工作。偏斜度超過(guò)規(guī)定時(shí)，可采用車(chē)削校正。應(yīng)對(duì)相鄰葉輪出口間距、首級(jí)葉輪與末級(jí)葉輪的總間距、相鄰導(dǎo)輪的進(jìn)口間距、首末級(jí)導(dǎo)輪的進(jìn)口總間距進(jìn)行測(cè)量、調(diào)整。要使相鄰葉輪和相鄰導(dǎo)輪的間距均相等，首末級(jí)葉輪出口的總間距應(yīng)等于首末級(jí)導(dǎo)輪在中段之間裝有墊片并且相互壓緊時(shí)的總間距，在平衡盤(pán)與平衡